Ocena brak

Zatrzymanie samolotu silnikowego

Autor /Pilot0 Dodano /31.01.2012

Siły hamowania wzrastają także ną skutek wysu­nięcia podwozia samolotu. Pierwsze dotykają ziemi koła główne. Ster kierunku zostaje wtedy odchylony do dołu, a w konsekwencji dziób sa­molotu opada na dół i przednie koło dotyka pasa startowego. Samolot jest na ziemi. Pilot przełącza wtedy silniki na przeciwciąg, a klapy są maksy­malnie opuszczane, tak by stawiały jak najwięk­szy opór aerodynamiczny. Na koniec włączane są hamulce kół podwozia - ich zadaniem jest łagod­ne i stabilne zatrzymanie samolotu.

Podobne prace

Do góry